XI legislatura – Tornata del 15 gennaio 1873
L'anno or ora trascorso, resterà nella storia idraulica italiana come uno dei più funesti di cui si abbia ricordanza, perchè non solamente le piene
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alle mie parole quella benevola attenzione, di cui mi è stata sempre cortese, acciocchè essa ed il paese possano giudicare, se noi siamo nella retta
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nella difesa nazionale, io ricorderò che avviene, quanto ai fiumi, quello che può accadere nella difesa nazionale: quando siamo avanti al nemico
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diminuita, dopo che voi acconsentiste ad accrescere i fondi per questo personale nella seconda metà del 1872.
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quegli argini, nella contrada di Sedone, saranno dichiarati di seconda categoria.
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Governo del Re farà un elenco delle arginature, opere idrauliche, e canali navigabili da comprendersi nella 2 a categoria, purchè sieno fra quelle opere o
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manutenzione. Finora si è creduto di lasciarla ai concessionari sotto l'alta vigilanza del Genio civile, con un concorso governativo nella spesa; ma io crèdo
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Quanto al non trovarsi nella terza categoria, il ministro dei lavori pubblici mi potrebbe dire: è perchè gli interessati non hanno fatto istanza.
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trovano nella condizione
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le opere relative a questi fiumi non si trovano nè nella seconda, nè nella terza categoria.
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nella custodia delle opere idrauliche. Le disposizioni dell'articolo 125 sono chiarissime.
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Depretisrelatore. Ebbene questo lavoro è qualche cosa, ma è poca cosa: nella lunghezza degli argini che costeggiano i nostri fiumi è poca cosa questo
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Depretisrelatore. Mi scusi: nella mia provincia non è stato nominato ancora un solo guardiano. Sento che in altre provincie il loro numero è
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il ministro è nella necessità di ricorrere ad espedienti che sono persino ridicoli? Per esempio, il ministro ha bisogno di mandare 300 mila lire nella
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istituire nelle provincie idrauliche gli agenti pagatori. In quante Provincie ci sono questi agenti? Io credo in ben poche; nella mia no, in altre che
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Ma quello che importa di più, o signori, è che l'amministrazione provveda e provveda seriamente, senza esitazioni, perchè nella prossima primavera
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Quindi, sperando che l'onorevole ministro non insista nella sua proposta, perchè mi spiacerebbe di doverla combattere più distesamente e quindi
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ministro non insisterà nella sua proposta. Ad ogni modo io dichiaro a nome della Commissione del bilancio unanime che io non potrei assolutamente
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questa maggior spesa. Ma non abbiamo il bilancio di definitiva previsione? Non c'è nella nostra legge di contabilità questo rimedio, se lo stanziamento di
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provincia e dai contribuenti da cinque anni a questa parte, onde evitare nuovi danni che potrebbero attribuirsi alla poca diligenza fin qui usata nella
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speranza di successo, insistere nella mia.
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La Commissione crede che non si dovrebbe interrompere la discussione del bilancio dei lavori pubblici per entrare nella questione se convenga o no
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idraulico nella sua provincia proceda con certezza, con sicurezza, con un personale corrispondente all'importanza della provincia stessa, egli non
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Ghinosi. Le parole dell'onorevole Cavalletto non mi suonano nuove all'orecchio, ma non fanno che confermarmi nella persuasione che un'inchiesta è
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, insieme a tutti gli altri ingegneri che seco lui hanno lavorato con zelo, intelligenza e coraggio nella difesa dei vari froldi del basso Po; e se oggi
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Comunque siasi, io non avrei altro ad aggiungere, imperocchè nella fiducia che il Ministero presenterà fra poco apposito progetto, mi riservo in
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De Caro. Allora mi riservo a parlarne nella parte straordinaria.
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presidente. Onorevole Farina, se si tratta di lavori nuovi, questi devono essere contemplati nella parte straordinaria del bilancio, quindi ella può
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Depretisrelatore. Su questo punto dell'escavazione dei porti la Commissione ha dovuto esprimere la sua gratitudine al ministro perchè nella
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Rimane però insoddisfatta una parte ancora dei desiderii della Commissione, ed è questa che nella compilazione del bilancio di prima previsione del
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risulterebbe che nella spesa dei porti iscritta sotto questo capitolo, (1,700,000 lire) pei porti della Sardegna, vi è una cifra di 176 mila lire.
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nella parte delle spese straordinarie, in quanto che riteneva, come ritengo, che questa questione abbia precisamente quivi la sua sede ; ma, avendo ora
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Zuccaro. Nella relazione della Commissione del bilancio leggo che il conteggio riguardante le spese d'esercizio per le ferrovie Calabro sicule pel
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di esercizio dei 642 chilometri di ferrovia realmente esistenti nella Sicilia ed in Calabria.
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Zuccaro. Non nella liquidazione, ma nell'allegato del progetto di bilancio.
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L'onorevole ministro non parla punto nella sua relazione di ciò. Quindi lo invito a dichiarare alla Camera
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651 chilometri, e quindi non parmi esatta la cifra di settecento ventiquattro, come ho vieto nella provvisoria liquidazione.
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pubblici, e quanto tenga ad attuare le sue promesse. Diffatti, che qualche cosa si sia fatto lo credo, e lo apprendo da un cenno nella relazione della
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Parpaglia. Dall'accurata relazione che presentò nella tornata del 20 novembre 1872 l'onorevole ministro dei lavori pubblici, ho con piacere appreso
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, quando avremo la fortuna di discutere il progetto di legge da lui promesso. Io confido nella sua nota attività.
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sia soddisfatto, ed il servizio medesimo possa migliorare, e migliorare non solo nella parte del materiale, che è insufficiente ai bisogni, ma anche
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che sull'altro; sul 40, per un errore materiale incorso nella compilazione del bilancio di prima previsione; sul 41, per un aumento che si richiede
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10. Abolizione della tassa di palatico nella provincia di Mantova;
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Accademia della crusca
